3 nguyên tắc đơn giản giúp tài xế tránh được tình trạng đạp nhầm chân phanh thành chân ga: Dừng xe là chuyển số, gót chân không rời sàn, “rời chân ga – rà chân phanh".

- Nguồn chevrolet-sg.com -

1- Khi dừng xe, về số N hoặc P

Trong những tình huống như chờ đèn đỏ, dừng ven đường... thì để an toàn tài xê nên chuyển về N và kéo phanh tay. Việc kéo phanh tay không bao giờ thừa thãi vì nó giúp chân bạn thư giãn, chỉ cần đặt hờ lên phanh trong thời gian ngắn và đảm bảo xe không bị trôi trên địa hình dốc nhẹ. Khi dừng xe lâu, ở vị trí an toàn thì tài xế nên chuyển về số P và kéo phanh tay.

Sở dĩ nên tuân theo nguyên tắc này vì nếu để nguyên số ở vị trí D, chỉ cần người lái bị giật mình bởi tiếng động lạ, bị tác động bởi sự cố bất thường là có nguy cơ đạp ngay sang chân phân dẫn đến xe mất kiểm soát và dễ gây ra tai nạn liên hoàn.

2- Gót chân không rời sàn

Tài xế cần nắm vững nguyên tắc gót chân không rời sàn xe, chỉ sử dụng chân phải để điều khiển ga và phanh. Lúc này, gót chân để ở vị trí thẳng hàng với bàn đạp phanh và chỉ sử dụng phần ức bàn chân qua lại giữa hai chức năng này. Việc giữ vững gót bàn chân dưới sàn giúp vị trí của chân luôn đúng, tránh tình trạng đặt nhầm và đặc biệt là có thể dễ dàng điều chỉnh lực ga hay lực phanh.

Phải xem gót chân như là trụ xoay để từ đó xoay bàn chân từ ga qua phanh hoặc từ phanh qua ga một cách nhanh chóng, chính xác. Phải luôn tâm niệm gót chân của người lái xe như là gót chân của Achilles vậy. Có nghĩa là nếu nhấc gót chân lên để chuyển bàn đạp thì mình có nguy cơ bị tổn thương và có khả năng trở thành tội phạm khi làm nguy hại đến người khác.

3- “Rời chân ga – rà chân phanh”

Khi đã giữ vững gót chân xuống sàn đồng nghĩa với việc tài xế đã luôn có một vị trí chuẩn để thao tác theo thói quen. Tuy nhiên, tư thế này vẫn có thể bị nhầm lẫn với lái mới dù gót chân đã để thẳng hàng với bàn đạp phanh. Để hạn chế tối đa nhầm lẫn thì một thói quen tốt là rất quan trọng.

Thói quen tốt ở đây chính là “rời chân ga - rà chân phanh”. Hành động này nên được tập thành thói quen ngay cả khi không có tình huống nguy hiểm vì nó giúp tài xế luôn trong tình trạng sẵn sàng phanh, thay vì nhấn ga.

Trong bất kỳ tình huống nào, thậm chí với cả xe số sàn (MT) thì hành động này đều có tác dụng, khi đã hình thành được thói quen đồng nghĩa với việc rủi ro đạp nhầm chân ga đã được giảm xuống mức thấp nhất.

Xem thêm tại: giá xe chevrolet cruze

Xe ô tô sử dụng động cơ máy dầu (diesel) rất sợ khi nhiệt độ xuống quá thấp, đặc biệt là hiện nay thời tiết ngày càng thay đổi theo chiều hướng cực đoan.

- Nguồn chevrolet-sg.com -

Tại sao xe ô tô máy dầu khó khởi động khi trời lạnh?

Những chiếc xe máy dầu rất khó khởi động vào mùa đông hay khi trời lạnh bởi chính nguyên tắc khởi động của động cơ diesel. Khác với xe máy xăng, xe máy dầu không dùng bugi đánh lửa để đốt hỗn hợp xăng và không khí mà sử dụng nhiệt lượng từ khí nén để đốt dầu khi dầu được bơm vào buồng đốt. Điều này đồng nghĩa với việc nhiệt độ không khí càng cao thì động cơ càng dễ khởi động và ngược lại.

Không khí lạnh sẽ khiến dầu dễ bị đông đặc. Điểm đông đặc của diesel theo tiêu chuẩn TCVN nhỏ hơn hoặc bằng 6 độ C, nhưng thực tế ở khoảng 8-9 độ C, lớp dầu diesel kết tủa trên bề mặt bầu lọc dầu, đóng màng, che kín hết bề mặt lọc, làm giảm lượng nhiên liệu cấp cho buồng đốt dẫn đến có nổ máy được cũng sẽ lịm ngay. Đây là nguyên nhân chủ yếu, phổ biến khiến xe khó nổ máy.

Các nhân viên kỹ thuật sửa chữa ôtô còn cho rằng, nhiệt độ thấp còn làm dầu bôi trơn trở nên đặc hơn, khả năng bôi trơn giảm xuống, tăng lực cản làm mất nhiều công khởi động. Nhiều trường hợp xe khó khởi động, hoặc không khởi động được do động cơ chưa đạt được tốc độ quay cần thiết thì ắc-quy đã hết điện.

Giải quyết thế nào?

Từ việc hiểu rõ nguyên nhân của hiện tượng xe máy dầu khó khởi động khi trời lạnh, bạn sẽ dễ dàng tự tìm ra hướng khắc phục mà không cần phải mang ra gara.
Bật khóa điện nhiều lần để sấy nóng không khí trước khi khởi động xe máy dầu

Thao tác đầu tiên, ai cũng có thể làm được đó là bật khóa điện nhiều lần để sấy nóng không khí. Bạn cắm chìa khóa vào ổ, bật chìa khóa để ở vị trí ON, đợi đèn báo sấy (hình lò xo màu vàng) tắt rồi lại xoay khóa điện về OFF. Làm tương tự như vậy khoảng 4 đến 5 lần tùy thuộc vào trời lạnh ít hay nhiều, sau đó đề ngay, động cơ sẽ dễ nổ hơn. Lúc động cơ đã nổ, bạn đừng đạp ga ngay, để chạy garanti một lúc, đệm ga lên từ từ rồi mới khởi hành.

Nếu trời quá lạnh, bạn có thể sử dụng nước sôi, dội từ từ vào khu vực bơm cao áp và bầu lọc nhiên liệu để tăng dần nhiệt độ nhiên liệu, giúp cho việc lưu thông và bay hơi của nhiên liệu dễ dàng hơn. Nếu cần thiết thì tháo lọc dầu ra vệ sinh. Ngoài ra, bạn cũng có thể tham khảo các hãng xe, các gara để trang bị thêm bộ phận làm ấm nhiên liệu, giúp xe dễ khởi động hơn trong những ngày nhiệt độ quá thấp.

Lưu ý, không pha thêm xăng hoặc dầu lửa vào dầu diesel để chống đông đặc. Việc làm này sẽ khiến dầu khó bắt lửa hơn, thậm chí còn có hại cho động cơ.

Mùa đông năm 2016 được đánh giá là khắc nghiệt và lạ thường hơn mọi năm do hiện tượng El Nino hoạt động mạnh. Trong thời tiết giá rét như vậy, những tài xế lái xe ô tô dễ gặp phải sương mù bao phủ, hạn chế tầm nhìn của lái xe, dễ dàng xảy ra va chạm với xe đi cùng chiều, ngược chiều hoặc đôi khi khuất tầm nhìn lao vào vạch phân cách hoặc chướng ngại vật rất nguy hiểm.

Lái xe ô tô khi trời sương mù, tài xế cần tuân thủ nguyên tắc gì?

Nguyên tắc quan trọng nhất khi di chuyển trong sương mù là không được bật đèn pha, theo phản xạ, khi bị khuất tầm nhìn, sương mù vây quanh thì lái xe sẽ bật đèn pha để nhìn xa rõ hơn. Tuy nhiên, đây là thói quen xấu, không những không giúp bạn nhìn rõ đường đi mà khi đèn chiếu xuyên qua kính gặp các hạt nước đọng trên kính chắn gió có thể phản sáng làm cho tài xế bị lóa mắt, khó nhìn hơn. Nên bật đèn chế độ chiếu gần và dùng đèn cảnh báo nhấp nháy liên tục để báo hiệu cho các xe khác cùng lưu thông trên đường. Nên trang bị đèn vàng cho xe hơi bởi trong sương mù dày đặc, ánh sáng vàng từ đèn không bị phân tán, nhìn rõ hơn.

Làm chủ tốc độ, giữ khoảng cách an toàn với các xe ít nhất là khoảng cách bằng 2 thân xe (khoảng 4-5 giây) để trong trường hợp bất ngờ, tài xế có thời gian xử lý tình huống, giữ vững an toàn cho người và xe. Luôn có thói quen nhìn đồng hồ để biết điều chỉnh tốc độ di chuyển cho phù hợp. Tuyệt đối không nên bám đuôi xe khác, rất nguy hiểm.

Khi cần dừng xe hoặc chuyển hướng, tài xế phải có đèn báo hiệu từ xa, tốc độ chậm lại, từ từ dừng sát bên đường hoặc từ từ rẽ hướng, không được đột ngột thay đổi vận tốc hay hướng đi trong tình huống này. Chú ý không nên phanh gấp, vì nếu làm như vậy, xe chạy phía sau không làm chủ tốc độ có thể lao tới đâm sầm vào xe phía trước gây tai nạn đáng tiếc.

- Nguồn chevrolet-sg.com -

Phiên bản Hatchback 2017 của xe Chevrolet Cruze đã được General Motors giới thiệu đến khách hàng Mỹ ở triển lãm ôtô Detroit 2016.

Ngoại thất xe Cruze Hatchback có gì đặc biệt?

Xe Chevrolet Cruze LTZ 1.8 2015 được sử dụng làm tiêu chuẩn để thiết kế ra dòng xe Chevrolet Cruze Hatchback. Chiếc xe có chiều dài cơ sở 2.700 mm và cánh gió nổi bật phía sau. Khoang chứa đồ dung tích 524 lít có khả năng tăng lên 1.198 lít khi gập hàng ghế thứ 2 xuống.

Đối với dòng sedan, Chevrolet cung cấp đến người tiêu dùng tại Mỹ 4 lựa chọn biến thể khác nhau là L, LS, LT và Premier. Tuy nhiên, họ chỉ cung cấp 2 biến thể đối với bản hatchback bao gồm xe Chevrolet Cruze LTZ 1.8, Premier cùng gói phụ kiện RS.
Tất cả các biến thể của Chevrolet Cruze Hatchback sẽ được trang bị hệ thống Apple CarPlay/Android Auto cùng hàng loạt các hệ thống an toàn và hỗ trợ tối ưu và hiện đại.

Xe Chevrolet Cruze Hatchback sử dụng động cơ mạnh mẽ
Dưới nắp ca-pô, mẫu xe này sử dụng động cơ tăng áp 4 xy-lanh, 1,4 lít, cho công suất 153 mã lực tại 5.600 v/ph và mô-men xoắn 240 Nm tại 2.000 v/ph. Kết hợp hộp số tay 6 cấp tiêu chuẩn hoặc tuỳ chọn số tự động 6 cấp. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h dự kiến trong 8 giây.
Chevrolet chưa công bố giá bán chính thức của Cruze Hatchback nhưng khả năng cao sẽ nằm trong khoảng 21.995 USD đến 23.995 USD. Sau khi ra mắt công chúng tại Detroit, phiên bản này sẽ bán ra vào quý III/2016 tại Mỹ.
Xe Chevrolet Cruze là dòng xe bán chạy nhất của Chevrolet trên toàn thế giới với hơn 3,5 triệu chiếc đến tay khách hàng kể từ khi xuất hiện năm 2008. Từ khi giới thiệu Cruze, thị phần bán lẻ của Chevrolet trong phân khúc đã tăng từ 5,8% lên 9,4%. Tại Mỹ, Cruze là mẫu xe bán chạy nhất với tối tượng khách hàng dưới 25 tuổi.

- Nguồn chevrolet-sg.com -